АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ

В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА - С АНТИРАДАРОМ - С НАВИГАТОРОМ

В пользе автомобильного видеорегистратора давно никто не сомневается. Фиксируя дорожно транспортные происшествия, он предоставляет доказательный материал в спорных ситуациях. Кроме того, сотрудники ГИБДД при записи разговора, склонны больше придерживаться законности.

Современные автомобильные видеорегистраторы

Это устройство, безусловно, необходимо каждому автомобилисту. Но производители выпустили уже столько разновидностей, что рядовому потребителю трудно с ними разобраться. Определим наиболее важные критерии, на которые следует обратить внимание при выборе автомобильного видеорегистратора.

Дисплей.

Имеется практически у всех современных моделей. Либо интегрированный в заднюю стенку, либо на откидной панели. Диагональ 2'-2,5'. Лучше приобретать видеорегистратор с дисплеем, так как большое количество спорных ситуаций можно решить на месте, продемонстрировав сотруднику ГИБДД соответствующую запись.

Разрешение изображения и форматы.

Потребителю предлагают устройства, которые могут записывать изображение с разрешением от 1,3 до 12 МРic. Однако, при выборе модели с высокими параметрами записи необходимо помнить, чем выше качество, тем больше необходимо места на карте памяти. Оптимальным вариантом на данный момент считается изображение 3-5 МРic.

Наиболее популярные форматы 800×480, 1280×720, LHD (1280×720) или Full HD (1920×1080). Во всяком случае, приобретать устройство имеющее формат менее 640×480 уже нецелесообразно.

Имеется одна особенность способа получения изображения большого формата. Бюджетные модели автомобильных видеорегистраторов, имея матрицу с ограниченными возможностями, получают изображение с расширением более 1280×720 методом интерполяции. В этом случае при записи динамических сцен (которые превалируют на дорогах) изображение будет «плыть».

Таким образом, высокое разрешение не всегда свидетельствует о таком же качестве изображения.

Количество камер.

Для автомобилей с ограничением заднего обзора рекомендуется использовать модели с интерфейсом подключения дополнительной камеры. Тогда автомобильный видеорегистратор можно использовать в качестве электронного зеркала заднего вида.

Возможность поворота.

Данная функция позволяет направлять объектив камеры на инспектора ГИБДД во время разговора, не снимая видеорегистратор со штатива.

Угол обзора.

Критерий, оказывающий главное влияние на информативность записи. Как правило, вполне достаточно 100-120°, что позволяет вести запись обстановки на нескольких полосах движения. У бюджетных моделей псевдо увеличение угла обзора до 140-180° достигается цифровой обработкой и интеллектуальным растяжением изображения. При этом картинка получается искаженной и вытянутой.

Компрессия записи (кодеки).

Чаще всего используются кодеки двух типов формирующих файлы в формате MPEG4 и H.264. первый формат дает более качественное изображение, но значительно более громоздкий. H.264 – современный кодек предоставляющий видеофайлы повышенной четкости с вполне адекватной цветопередачей.

Способ хранения данных.

На данный момент применяется два способа:

  • жесткий диск;
  • флэш карта.

Плюсом первого варианта является большой объем памяти, следовательно, время хранения информации (глубина архива). К недостаткам следует отнести то, что для переноса данных на ПК необходимо отсоединять видеорегистратор полностью или приносить в автомобиль ноутбук.

Кроме того, такой регистратор не работает при отрицательных или нулевых температурах в салоне, устройства с HDD диском стоят значительно дороже.

Во втором случае видеорегистратор намного компактнее, его стоимость несколько ниже, перенести данные на ПК очень просто, нужно просто вытянуть карту.

Главным минусом является сравнительно небольшой объем, при заполнении осуществляется перезапись поверх старой информации, есть риск потери важных файлов.

Питание.

Устройство должно иметь энергонезависимые настройки в обязательном порядке. Наличие на изображении даты и времени обязательное условие для принятия видео доказательством в суде.

Светочувствительность и наличие ИК подсветки.

Следует отметить, что в ночное время видеосъемка ведется преимущественно в свете фар, так что чувствительность может быть ограничена диапазоном 0,1-0,01 Люкс. При этом светодиоды будут необходимы только для видеосъемки в затемненном салоне при выключенном свете видимого спектра. 6-12 ИК светодиодов могут обеспечить камеру светом для получения отчетливой черно-белой картинки на расстоянии 4-8 м.

Наличие дополнительных опций:

  • детектор движения. как правило, используется программный детектор движения и настраивается активация записи после обнаружения движения на картинке;
  • наличие дополнительного входа для подключения автомобильной сигнализации дает возможность начинать съемку в случае попытки несанкционированного открытия транспортного средства;
  • GPS МОДУЛЬ – не является обязательным устройством. Фактически заменяет собой два приспособления вместо одного.

Корпус.

Ни формой, ни расцветкой автомобильный видеорегистратор не должен привлекать внимание. Необходимо избегать использования ярких цветов и, тем более, хромированных, отражающих свет деталей. Цвет, преимущественно, черный или серый. Устройство должно быть максимально компактным, для того, чтобы занимать как можно меньше места на лобовом стекле.

Крепление.

Бывает двух типов:

  1. Присоска – не слишком надежный способ крепления, но зато позволяющий оперативно отсоединить кронштейн для переноса видеорегистратора, например, в другой автомобиль или домой;
  2. Наклейка – представляет собой двусторонний скотч, обеспечивающий жесткое надежное соединение.

Сам кронштейн должен отсоединяться от корпуса видеорегистратора, обеспечивать необходимую свободу позиционирования устройства и защищать от вибраций.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА

Объединение автомобильного видеорегистратора с зеркалом заднего вида, которое на первый взгляд кажется таким удобным, по отзывам многих пользователей, оказывается не таким уж однозначно положительным.

Автомобильный видеорегистратор в зеркале заднего вида

Преимущества:

  • на лобовое стекло не крепится дополнительных устройств, отвлекающих водителя;
  • видеорегистратор меньше привлекает внимания, некоторые модели имеют замаскированный объектив и внешне ничем не отличается от обычного зеркала заднего вида.

Недостатки:

  • автомобильный видеорегистратор накладку необходимо подбирать индивидуально под типоразмер зеркала заднего вида автомобиля. большинство универсальных пластиковых или резиновых зажимов крайне ненадежные и отваливаются после первой же серьёзные встряски;
  • необходимо усиливать крепления зеркала заднего вида, так как стандартные не рассчитаны на дополнительный вес; поверхность зеркала заводского изготовления чаще всего оборудована антибликовой системой или противоскользящим покрытием. У видеорегистратора этого нет;
  • стоимость такого устройства несколько превышает цену стандартного автомобильного видеорегистратора.

В качестве примера — два представителя этого класса.

DVR MIRROR – отечественный авторегистратор в зеркале заднего вида. Видеорегистратор имеет встроенную фронтальную камеру и подключаемую камеру заднего вида. Разрешение видеокамеры 2 Mpix, угол обзора фронтальной 120°. Размер экрана 4,3˝.

Автомобильный видеорегистратор DOD LS400W. Угол обзора камеры 140°. Разрешение до 1920×1080. Устройство имеет встроенную батарею микрофон и динамик. Интегрированная память 128 Мб, распознает карту памяти до 32 Гб. Размер экрана 2,7˝.

В начало

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР С АНТИРАДАРОМ

Радар детектор, весьма удобное приспособление, предупреждающее водителя о необходимости сбросить скорость. Однако, в некоторых случаях, его размещение и использование имеет некоторые ограничения. Для того чтобы обойти эти запреты можно приобрести антирадар и видеорегистратор.

Автомобильный видеорегистратор с антирадаром

Прежде всего, необходимо определить отличия антирадара и радар-детектора. Первые являются активными устройствами, которые генерируют радиоизлучение, нейтрализующее радиоволны полицейских радаров и предотвращающее определение скорости автомобиля. Именно такие устройства запрещено использовать по закону.

Радар-детекторы – являются пассивными устройствами, которые улавливают излучение полицейского радара и предупреждают об этом водителя.

Преимущества такого совмещения:

  • стоимость одного прибора ниже, чем цена антирадара и видеорегистратора отдельно;
  • устройство имеет простой интерфейс управления;
  • в большинстве случаев, такой прибор замаскирован под видеорегистраторы не вызовет претензий инспектора ГИБДД.

К недостаткам можно отнести то, что у многих моделей дальность обнаружения излучения значительно ниже, чем у полноценного антирадара.

Для примера — две модели таких устройств.

Inspector 9000 ST.

Дальность обнаружение полицейского радара полтора километра. Защита от ложных срабатываний и высокая достоверность обнаружения без необходимости постоянного обновления баз размещения стационарных радаров. Камера имеет угол обзора 130° и высокое качество изображения. Экран - 2,4˝ на одной консоли, которая может поворачиваться вокруг оси.

Conqueror VR – 799 Full HD

Устройство является двухкомпонентным. Основной блок излучения и приема радиоволн вынесен за пределы салона, его необходимо устанавливать под капотом. Прибор осуществляет качественную запись в формате Full HD. Имеет интеллектуальную систему управления подачей сигнала антирадара.

Трехуровневое оповещение о приближении к точке излучения. Изменяется не только тональность и частота звукового сигнала ноет цветовая индикация на панели.

В начало

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР С НАВИГАТОРОМ

Как правило, такие автомобильные видеорегистраторы достаточно дорогостоящи и совмещают в себе функции автомобильных видеорегистраторов, навигаторов и радар-детекторов. Преимуществами такого гибридного устройства являются:

Автомобильный видеорегистратор с навигатором

  • меньшая стоимость по сравнению со мной каждого отдельного прибора;
  • широкие функциональные возможности, большая гибкость настроек;
  • разместить и подключить одно устройство гораздо проще чем три отдельных.

Однако использование гибридных моделей имеет и определенные недостатки:

  • каждую отдельную функцию устройства выполняют несколько хуже, чем специализированные приборы;
  • в случае отказа какой-либо одной функции из строя выходит весь прибор.

Пример того, что мы имеем в этом случае.

Neoline X-COP 9100.

Автомобильный видеорегистратор осуществляет запись изображения отличного качества Full HD. Объем поддерживаемой памяти до 256 Гб. Антирадар поддерживает все известные системы измерения, включая лазерную, причём определение расстояния до точки измерения весьма точное.

Позиционирование осуществляется по системе ГЛОНАСС, актуальные карты регулярно скачивается в автоматическом режиме.

Использование гибридных автомобильных видеорегистраторов оправдано, только если приобретаются приборы премиум класса по своей стоимости мало отличимые от цены набора из нескольких специализированных устройств.

В начало


© 2010-2024 г.г.. Все права защищены.
Материалы, представленные на сайте, имеют ознакомительно-информационный характер и не могут использоваться в качестве руководящих документов